国殇日到劳工节这段时间，是美国度假的旺季，今年由于北京奥运，暑假飞亚洲航线更是旺。不过，上飞机前打包行李可得小心了。长荣和华航都可托运两件行李，每件不得超过 23公斤，目前搭机托运行李中号大小，装满就很容易超重，如果再装些书之类结实的物品，那更是不得了，32公斤都可能超过。所以，以后搭飞机，行李只能带中号，大号行李就免了，中号行李箱最好也装宽松些，以免超重。有人问，如果超过32公斤要多缴多少钱，对不起，那不是钱的问题，根本不准，你只有现场分装成两件行李，才能放行。 有人担心，托运行李限制多，那随身拿吧。这也不行。原来各家航空公司就限制每人随身行李只能一件，大小也有规定，只是过去不太计较。如今可不行了，上下飞机可千万别大包小包提一堆，到时上不了机，可就麻烦。 国内线班机限制就更严了。美国六大航空公司中的五家，从 航空公司这么斤斤计较，对营运有帮助吗？答案当然是大有帮助，而且有助的程度让人吓一跳，否则不会每家航空公司都迫不及待地开始减肥。有的航空公司移除烤箱、杂志架及垃圾压缩机等设备，连驾驶舱手册也改成电子显示。有的飞机减少插座、拆除电话及配线。喝饮料尽量不给杯子，要给也是塑胶杯；吃饭用的刀、叉、盘子都改为塑胶制品。估计这么下来可减轻 如果每位乘客行李减少![\"\"](\"/uploads/allimg/c090817/125045H4CF-24954.jpg\")
高油价时代来临，也宣告航空公司的苦日子来了。全球各大航空公司为节省开支，挖空心思，飞机减重、行李减肥，希望省些汽油。最让人震撼的是，美利坚航空6月15日起国内线第一件托运行李收费15元。看来，以后买行李箱不能挑太大，否则装满必定超重；搭飞机也不能再大包小包，像搬家一样了。