5．车体部分
~ 打开引擎盖，仔细观察车体内部有无修过的痕迹？若有，就是撞过的车，如果其他都满意，可以大砍价。
~ 车外壳（body）若有损伤，而你不介意的话也可以大砍价，因为修body 很贵，稍大一点的损伤要几百上千刀。
~ 车架锈蚀（主要指北方车），自己只能粗看。这个对北方车很重要，弄不好会把车在HWY上开成两节。

6．空调
~ 是否制冷，室外气温高于15C时是很好检查的。 天冷时打开引擎盖，把空调打道最大（max）, 这样里外空气不循环。先把温度调到最高，上车内热一会儿，再把温度调到最低，这时冷空调应该启动，风口应吹出冷气，在外面的人应能听见空调压缩机离合器吸 合与松开的响声和看见离合器吸合的转停动作。如果没有反应，空调不能制冷。若调压缩机是好的（你无法检查），加氟后也许会好。总之要，几十到几百刀才能修 好。

~ 如果开热空调时，风口有白色烟雾吹出，说明加热器（heat core）或接口处漏冷却液。
这个问题比较麻烦，heat core不到100刀就能买新的，但是不少车换heat core 的人工费却高达500多刀，不可大意。

7．其它部分
~ 电动椅，电动门窗，电动反光镜（如果有的话）,车尾除雾器等。
~ 音响设备
~ 各种大小灯，转向灯
~ 随车备胎和工具

8．砍价
~ 对上述任何一项的不满意都是你砍价的筹码。一般地说，砍掉30%左右是可能的，dealer 的车可以稍微多砍一点。看车前应到Bluebook上查一下这车正常情况下值多少钱。注意查到的价只能作参考的上限。一般就是dealer的标价。

9．送车行最后检查
~ 通过上述检查，已经砍好价后，可花几十刀到修车行最后验车，因为有些问题不把车升起来很难检查。若有新的小问题，还可以试着再砍一点。车行也只能就他们的经验来查，没有100%的保证， 但比业余水平当然要高一个档次。

旧车恐怕不会有非常满意的，当然，还要看什么价位的车。
祝各位准备买旧车的朋友好运，言多必有一失，欢迎各位大侠高手补充指正